Úsáideann sé ábhair éadroma cosúil le cóimhiotal alúmanaim chun meáchan a laghdú.
Is minic a chaitear an bloc sorcóra agus an crankcase mar aonad amháin, le struchtúr dlúth.
Feistithe go hinmheánach le seaicéid uisce (fuaraithe) agus pasáistí ola (lubrication) chun oibriú cobhsaí a chinntiú faoi theocht ard agus brú ard.
Tá líneáil sorcóir fliuch/tirim feistithe ag cuid acu chun friotaíocht caitheamh a fheabhsú.
Córas Tiomántán Leictreach Pure:
Gan giarbhosca traidisiúnta nó seafta tiomána, struchtúr simplithe níos mó ná 60%.
Is iad na comhpháirteanna lárnacha an ceallraí, an mótar agus an rialú leictreonach, agus níl costais chothabhála ach 30% díobh sin le haghaidh feithiclí breosla.
Córas Hibrideach Cumhachta:
Comhtháthaíonn sé inneall dócháin inmheánaigh agus mótar leictreach, ag baint úsáide as giaranna pláinéadacha (cosúil le Toyota THS) chun scoilt cumhachta a bhaint amach.
Is féidir leis an inneall díriú ar oibriú sa raon éifeachtach, ídiú breosla a laghdú 30% -40%.
